全线轨行区移交 13号线一期转入动车调试阶段

▲轨道交通13号线一期工程区间隧道完成移交。

本报讯 （成都日报锦观新闻记者 杨帆 成都轨道集团供图） 记者从成都轨道集团获悉，5月15日晚，成都轨道交通13号线一期工程西段轨行区瓦窑滩站—净居寺站（不含）段移交运营单位，这是13号线一期最后一段轨行区移交，标志着线路全面转入动车调试阶段，向开通初期运营迈出坚实的一步。

13号线一期工程西起瓦窑滩站，东至龙安站，全长约29公里，串联起青羊宫、华西坝等城市核心区域。线路开通后，将有效缓解成都东西向交通压力，提升沿线居民出行效率。

轨行区移交是指将修好的轨道区间交接给运营单位，移交内容主要包括隧道、铁轨、接触网、站台门、供电设备、信号设备、照明设备、消防设备等。

为确保轨行区顺利移交，建设团队以“毫米级”精度严格控制施工质量。例如，在隧道建造时，将每环管片的拼接误差严格控制在0.5毫米以内，相当于头发丝的精度；在道床浇筑时，利用激光找平技术，精准控制混凝土标高，确保轨道平整。

另据了解，13号线一期作为成都轨道交通又一条全自动运行线路，最高运行时速达140公里。“我们还创新引入了高精度CPⅢ测量控制系统，通过承载精密传感器的‘智能检测小车’来检测和调整轨道的细微偏差，使线路平顺舒适，列车即便以140公里时速‘贴地飞行’，也能稳如磐石。”该项目相关负责人说。

截至目前，13号线一期工程线路机电安装已完成总量的85%，装修装饰已完成总量的48%，下一步将继续开展机电安装、装修装饰、联调联试工作。